L’équipe ADSS97 Kawasaki World Endurance basée au Royaume-Uni fait monter les enchères pour 2023, annonçant une nouvelle gamme de pilotes passionnante composée de Chris Walker, Levi Day, Chris Platt et Craig Currie. Les quatre pilotes piloteront une Ninja ZX-10R aux spécifications Superstock nouvellement préparée.
2023 marquera une grande avancée pour l’équipe ADSS97 Kawasaki. Après plusieurs saisons dans la catégorie Superstock du Championnat du Monde d’Endurance, l’équipe vise désormais le succès avec sa ligne la plus solide à ce jour.
La tête d’affiche de l’effort est la légende de Kawasaki Chris Walker, qui reviendra dans le monde compétitif des courses d’endurance pour la première fois en plus de deux décennies. Le pilote australien Levi Day, qui a connu un grand succès dans la catégorie National Superstock au Royaume-Uni, le rejoindra sur la Ninja ZX-10R. Le propriétaire de l’équipe et pilote expérimenté Chris Platt complète l’équipe, ayant piloté des machines Kawasaki aux championnats britanniques et mondiaux d’endurance. Craig Currie est disponible en tant que pilote de réserve pour la saison, ainsi que pour participer sur trois roues au championnat du monde de side-car et au TT de l’île de Man.
Le camion de l’équipe ADSS97 Kawasaki sera également le centre de service de suspension K-Tech pour l’ensemble du paddock EWC.
Chris Walker :
« Quelle opportunité ! Courir au sein d’une équipe pleine de mes amis sur une moto éprouvée, l’ADSS97 Kawasaki Ninja ZX-10R, et de nouveau aux 24 Heures du Mans après 24 ans d’écart, c’est incroyable ! J’ai toujours espéré que ma carrière me ramènerait à la direction des courses de dragsters lorsqu’ils atteindraient leurs dernières années, après avoir tellement apprécié cela dans le passé, mais cela n’a pas tout à fait fonctionné. Quelques années en Sidecars et TriOptions Cup, ainsi que la vieillesse et l’obésité, m’ont envoyé sur une voie différente, donc je teste Zip pour RST depuis un moment, mais l’opportunité d’aller courir la série EWC 24 heures au la classe d’actions est quelque chose que je ne pouvais pas refuser.
Ainsi, avec l’aide de certains de mes anciens sponsors qui sont venus et ont soutenu l’équipe, je me suis remis sur la bonne voie, de retour sur un Kwak, de retour au Mans et de retour sur le bon régime d’entraînement et d’alimentation des coureurs. Les tests commencent en Espagne dans quelques jours, et j’ai hâte !
Le jour de Levi :
« J’attends avec impatience le Championnat du Monde d’Endurance de cette année, et c’est quelque chose que j’attendais avec impatience ces dernières années. J’ai eu le plaisir de courir Suzuka et une course de 8 heures à Estoril il y a quelques années, donc faire les trois courses de 24 heures cette année est très excitant pour moi !
Ce sera très différent de ce à quoi je suis habitué, mais je travaillerai dur pour faire ce qui est le mieux pour l’équipe, et j’ai hâte de faire équipe avec Chris Platt et Chris Walker sur la ZX-10R et travailler avec l’équipe pour faire de notre mieux. . Il y a une grande équipe impliquée et je suis ravi de commencer!
Chris Plat :
« J’ai participé à toutes sortes de courses, mais je dois dire que l’Endurance est l’un des paddocks les plus sympathiques et les plus solidaires du moment. Après avoir testé nos dents avec la série UK No Limits Endurance, nous sommes entrés dans le paddock EWC en 2021 et avons maintenant couru quatre courses de 24 heures avec un taux de réussite de 100 % !
Pour 2023, avec de nouveaux vélos, le soutien de K-Tech Suspension, une structure d’équipe solide et de nouveaux pilotes avec un bon mélange de jeunesse et d’expérience, nous passons à l’étape suivante, et j’ai hâte de commencer !
Ross Burridge, directeur du département marketing et course de Kawasaki UK:
« L’équipe ADSS97 Kawasaki n’a cessé de se renforcer au cours des dernières saisons et nous avons suivi de près ses progrès. Avec une équipe de pilotes très solide cette année, nous sommes sûrs qu’ils feront un excellent travail sur la scène mondiale compétitive.
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