Bautista lance la défense du titre avec un week-end impeccable en Australie

Le champion réussit le triplé de Phillip Island avec Rea huitième et Razgatlioglu éliminé dans la course 2.

Avec trois victoires sur trois à Phillip Island, Bautista est devenu le premier pilote WorldSBK à réussir deux triplés sur une piste après son triplé en 2019. Le pilote le plus titré du circuit. C’était une Ducati 1-2 dans la course 2 puisque Michael Ruben Rinaldi a pris la deuxième place, terminant à 6,191 secondes de son coéquipier et prenant son deuxième podium dimanche après avoir terminé deuxième de la Tissot Superpole Race. Andrea Locatelli était le meilleur pilote Yamaha puisqu’il a pris la troisième place de la course 2, remportant son premier podium en 2023. Ses trois top cinq australiens lui permettent d’être deuxième du championnat des pilotes après la manche d’ouverture. Rea a terminé à la huitième place, à 14,753 secondes du vainqueur de la course, tandis que Toprak Razgatlioglu a abandonné la course suite à un incident au virage 4 au 17e tour avec Alex Lowes. Ils se situent respectivement à la troisième et à la sixième place du classement du Championnat. Phillip Oettl (Team GoEleven) a terminé cinquième et le pilote allemand a réalisé ses meilleurs résultats en WorldSBK lors de sa deuxième saison dans la catégorie.

Il y a eu un drame dans la Course 2 du Championnat du Monde MOTUL FIM Superbike lors de la manche australienne de Grand Ridge Brewery lors de l’emblématique Grand Prix de Phillip Island alors qu’Álvaro Bautista (Aruba.it Racing – Ducati) est entré dans l’histoire avec son cinquième triplé en WorldSBK plus tôt. son coéquipier, tandis que Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team WorldSBK Team) n’a pu se classer que huitième, Toprak Razgatlioglu (Pata Yamaha Prometeon WorldSBK) n’ayant marqué aucun point dans la Course 2.

Le champion en titre Bautista a mené dès le départ et a pu amener son coéquipier Michael Ruben Rinaldi avec lui dans les premières étapes de la rencontre de 22 tours avec la paire séparée de moins d’une seconde pendant les premiers tours, avant que Bautista ne commence à percer. son coéquipier à gagner avec plus de six secondes d’avance sur son coéquipier pour le deuxième Ducati 1-2 de la journée en WorldSBK après son résultat Tissot Superpole.

Derrière les deux pilotes Ducati, Andrea Locatelli (Pata Yamaha Prometeon WorldSBK) a signé son premier podium de la saison avec la troisième place après avoir pris la troisième place qu’il avait revendiquée depuis le début de la course alors que l’Italien s’éloignait du peloton de chasse.

La bataille derrière le trio du podium a été une affaire de 22 tours avec Axel Bassani (Motocorsa Racing) qui a conservé la quatrième place après être parti de la neuvième place sur la grille tout en repoussant un défi tardif de Philipp Oettl (Team GoEleven) à la cinquième place. Iker Lecuona (Team HRC) a pu se frayer un chemin jusqu’à la sixième place derrière Oettl et Bassani.

L’Australien Remy Gardner (GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team) a terminé la course à la dixième place malgré une longue pénalité au tour pour conduite irresponsable dans la course Tissot Superpole après une collision avec son coéquipier Aegerter.

Le champion du WorldSBK 2022 quitte Phillip Island en tant que leader du championnat avec une avance de 28 points sur Andrea Locatelli, deuxième.

Résultats de la course WorldSBK 2
1. Alvaro Bautista (Aruba.it Racing – Ducati)
2. Michael Ruben Rinaldi (Aruba.it Racing – Ducati) +6.191s
3. Andrea Locatelli (Pata Yamaha Prometeon WorldSBK) +9.099s
4. Axel Bassani (Motocorsa Racing) +11.680s
5. Philipp Oettl (Team GoEleven) +12.020s
6. Iker Lecuona (équipe HRC) +13.701s

Classement du championnat du monde SBK
1. Álvaro Bautista (Aruba.it Racing – Ducati) 62 points
2. Andrea Locatelli (Pata Yamaha Prometeon WorldSBK) 34 points
3. Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team WorldSBK) 31 points

Résultats de la course Tissot Superpole
1. Alvaro Bautista / Ducati
2. Michael Ruben Rinaldi / Ducati / +2.462s
3. Toprak Razgatlioglu / Yamaha / +3.060s

P1 | | Álvaro Bautista | Courses Aruba.it – Ducati
« Je pense que c’est la meilleure façon de commencer la saison. Je suis content car nous avons été assez compétitifs sur les trois courses avec trois situations différentes. Hier avec la pluie nous étions rapides et nous avons pu gagner la course. Aujourd’hui, le matin, sans conditions froides mais plus fraîches que l’après-midi et avec le composé tendre et avec tout le monde qui pousse, nous étions également compétitifs. L’après-midi, c’était totalement différent. La piste était plus chaude et nous avions le composé dur à l’arrière. Je suis content parce que je peux gérer et m’adapter à la nouvelle situation, et je peux être très cohérent avec mes temps au tour. Les sensations avec la moto ont été incroyables ce week-end dans toutes les conditions. Maintenant, nous devons profiter du moment et essayer de garder ce sentiment pour le prochain.

Q8 | jonathan réa | Kawasaki Racing Team WorldSBK
« Dans la Course 2, j’ai vu Locatelli sur la route et je me suis dit ‘c’est mon gars’ car il a un bon rythme cette semaine. Je suis arrivé devant le groupe et ‘Loka’ était devant et il partait ! J’ai réalisé que je combattais juste ce groupe et puis tout d’un coup, je n’avais plus du tout de prise. Je conservais vraiment mon pneu, j’utilisais des lignes courtes et je montais le vélo, sans m’écraser sur le contrôle de traction. Nous devons juste réfléchir ensemble et comprendre pourquoi, car il y a quelques mois, j’ai pu concourir et être beaucoup plus rapide en course sur une distance plus longue. C’est un peu un casse-tête pour être honnête. Je ne pense pas que ce résultat reflète la vraie réalité d’où nous sommes ; J’ai senti que pendant l’intersaison, nous avons vraiment amélioré la moto, mais c’est vrai, une mauvaise journée en ce moment en WorldSBK et il faut se battre pour ces positions. Nous devons nous assurer de ne pas avoir trop de mauvais jours à partir de maintenant. »

« C’est dur, je ne vais pas mentir. Lorsque nous avons de l’adhérence, nous pouvons faire la différence; le pilote peut mordre l’écran un peu plus fort et prendre des libertés. C’était comme le virage 1 aujourd’hui, je n’ai rien laissé de côté à chaque tour et c’était juste pour être là. Vous ne pouvez pas faire ça pendant 22 tours de course ici quand vous devez prendre soin des pneus. Je dois prendre une part de responsabilité, ainsi que mon équipe, car j’ai dirigé le set-up cette semaine et il est clair que nous ne l’avons pas bien fait. Nous devons aussi nous regarder. J’ai vraiment l’impression que même si la concurrence est forte, la moto est bien meilleure que ce que nous avons montré ce week-end.

DNF | Toprak Razgatlioğlu | Jambe Yamaha Prometeon WorldSBK
« J’attendais les derniers tours pour le combat. J’essayais de continuer et j’essayais de garder le pneu arrière car, dans les premiers tours, je n’ai pas senti d’adhérence. Ce matin avec le pneu SC0 je suis plus content car la moto a très bien fonctionné. L’après-midi, nous sommes montés sur le pneu dur et la moto a complètement changé. Nous rencontrons Alex. C’était vraiment pas de chance. Ce n’est que la première manche de la saison, il reste de nombreuses courses à disputer. J’espère que nous reviendrons. C’était un petit accident, je vais bien. Il s’est écrasé tout seul. Nous utilisons différentes lignes. Pour moi, ce n’était pas de chance parce que j’étais dehors et nous nous sommes écrasés ensemble. »

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