Bradley Ray « ne s'est pas senti à un million de kilomètres » après ses débuts en WorldSBK à Portimao

Après avoir raté le premier test WorldSBK de l’année la semaine dernière, Ray rattrapait la plupart des autres recrues puisque Remy Gardner, Danilo Petrucci, Dominique Aegerter et Lorenzo Baldassarri ont également réussi des programmes de tests approfondis à Sherry.

Malgré cela, Ray a pu terminer devant Baldassarri et a également terminé deuxième derrière Petrucci et Aegerter.

Entrant en WorldSBK en tant que champion britannique en titre de Superbike et l’un des rookies les plus talentueux de ces dernières années, Ray aura de grandes attentes de bien faire et même s’il n’en est encore qu’à ses débuts, il y a des signes clairs que le pilote Yamaha pourrait être quelqu’un à espérer. . en 2023.

S’adressant à WorldSBK.com après ses débuts, Ray a déclaré : « C’est la première fois que je suis dans la R1 WorldSBK-spec, donc ce matin, nous avons traversé beaucoup de choses. »

« Ajuster les repose-pieds, le guidon, la position des freins, des choses comme ça ; toutes les petites choses que vous faites au début d’un test. Nous avons traversé tout cela, mais cela a pris un peu de temps. »

« J’ai fait des courses courtes pour me sentir à l’aise sur la moto avec ma position et aujourd’hui, il s’agissait essentiellement d’apprendre l’électronique, d’apprendre le châssis, la moto et évidemment de travailler avec l’équipe. Ça a été une journée bien remplie. »

« Pas autant de tours que j’en ai probablement besoin en ce moment, mais les tours que nous avons faits ont été très précieux. Je pense que nous avons beaucoup de travail à faire ce soir. »

« C’est la première fois que je fais du vélo depuis Brands Hatch l’année dernière, donc ce fut une révélation de revenir ici, sur un vélo aux spécifications différentes, à Portimao. Heureux du premier jour, nous ne sommes pas trop loin, mais il y a beaucoup à faire faire. » travailler dans. »

Après une période difficile avec Suzuki et BMW chez BSB, le passage de Ray chez Yamaha en 2022 s’est avéré être une combinaison parfaite de pilote et de moto.

Familiarisé avec la R1 dès le moment où il y est entré lors des essais de pré-saison, Ray s’est montré imbattable tout au long de la saison.

N’ayant expérimenté que la R1 britannique Superbike-spec auparavant, le premier jour à Portimao a donné à Ray la chance de faire l’expérience de l’électronique WorldSBK-spec pour la première fois, ce qui, selon lui, est la plus grande différence entre les deux machines. .

Ray a ajouté: « La plupart sont très similaires. C’est principalement le package électronique, qui est très différent de ce que nous utilisons au Royaume-Uni et vous pouvez faire beaucoup plus avec le contrôle de traction, le freinage moteur.

« C’est beaucoup à apprendre pour moi. Il s’agit juste de trouver un peu mes repères, de comprendre ce que je peux faire et de continuer. »

« Cela va être une journée chargée pour se mettre au courant et apprendre le processus. Je me suis senti à l’aise tout de suite aujourd’hui, je ne me sentais pas à un million de kilomètres. »