COMMENT SE PRÉPARER POUR UN MOTOGP™ ?

Dans quelques semaines, Brad Binder sera en mesure de répondre à la question que de nombreux fans de course se posent régulièrement : qu’est-ce que ça fait de clouer une moto MotoGP™ d’usine ? Le Sud-Africain parle de trois façons dont il se préparera pour le défi…

Brad Binder – PC @SebasRomero

Les équipes Red Bull KTM MotoGP ™ comprendront deux recrues 2020: Brad Binder et Iker Lecuona avec un âge combiné de 43 ans. Binder rejoint l’équipe d’usine avec un championnat du monde Moto3™ et quinze victoires en Grand Prix dans deux catégories à son actif, dont cinq victoires en Moto2™ l’an dernier.

Le Sud-Africain a gagné sa chance en MotoGP™ grâce à ses résultats, son attitude et son style de pilotage offensif ; quelque chose que les experts du paddock semblent penser lui conviendrait bien en RC16 et une moto que Pol Espargaro a agressivement réduite à 100 points de championnat du monde en 2019.

Brad Binder – PC @LukasLeitner

Binder a piloté pour la première fois la moto KTM Grand Prix lors des tests d’été en République tchèque. Les tours qu’il a effectués sur le circuit de Brno étaient comme un aperçu de ce qu’il pourrait avoir en réserve pour 2020. Lors des tests MotoGP™ à Valence et Jerez en novembre, le nouveau n°33 a pu approfondir son appréciation du missile à 350 km/h. .h.

Déjà «vétéran» de huit saisons de compétition du championnat du monde FIM, Binder, qui travaille entre des bases à Dubaï et en Espagne, a identifié trois domaines sur lesquels il s’est concentré pour faire face à l’augmentation de la vitesse, de la puissance et des meilleurs pilotes du monde.

Brad Binder – PC@LukasLeitner

UNE PRÉSENCE PHYSIQUE

« J’ai goûté pour la première fois au MotoGP™ à Brno l’été dernier et j’ai immédiatement réalisé que c’était beaucoup plus dur pour les avant-bras et que votre rythme cardiaque était un peu plus fort qu’en Moto2™. Je pense qu’en général, c’est quelque chose de beaucoup plus physique, mais aussi quelque chose auquel on s’habitue.

« J’aimerais essayer de gagner un peu plus de muscle, et un peu plus de puissance pour la nouvelle saison ne peut qu’aider. Le poids corporel est évidemment un facteur important en Moto3™ et Moto2™, mais je peux honnêtement dire que j’ai du mal à prendre du poids. Je pense que cela a beaucoup à voir avec la quantité de cardio que je fais, mais aussi avec la quantité de nourriture que je mange. Normalement, mon point le plus dur vient quand je commence à courir en février : je veux commencer la saison comme ça parce que quand les courses commencent, je commence à perdre la tête.

Brad Binder – PC@LukasLeitner

« Je ne m’inquiète pas trop pour l’entraînement car c’est quelque chose que je prends très au sérieux et je le fais très fort. J’aime faire du vélo. Je ne fais pas des kilométrages fous comme les autres pilotes, mais j’aime monter sur le vélo et mélanger le vélo de route et le vélo d’enduro. Vous pouvez faire des boucles de descente tout en pédalant vers le sommet. J’en fais autant voire plus que n’importe qui d’autre et je sais que physiquement j’ai beaucoup de chance car je me suis toujours senti aussi fort en fin de course, plus que mes concurrents d’après ce que je vois en piste. Je suis sûr que cette année sera une autre histoire ! Vous êtes là avec les gars de l’élite, je suppose.

J’ai travaillé avec quelques entraîneurs différents et dernièrement, j’ai utilisé le même gars qui a formé d’autres pilotes MotoGP et j’ai appris de bons conseils. Je veux apprendre le plus possible de tout le monde et faire un programme qui me convient. Je suis sûr qu’il y a place à l’amélioration. j’ai parlé avec pit [Beirer, KTM Motorsport Director] travailler avec Aldon Baker [famed South African Supercross/motocross trainer] et je pense que nous le découvrirons à un moment donné. Je suis allé récemment au centre de formation en diagnostic Red Bull avec les autres gars. [riders] et ce fut une révélation. C’est impressionnant de voir comment ils peuvent adapter des plans spéciaux jusque dans les moindres détails.

Brad Binder – PC @LukasLeitner

UN CHANGEMENT DE TECHNIQUE

« J’ai juste besoin de monter un peu plus sur la chose ! »

«Brno était vraiment une situation de ‘mouillez-vous les pieds’. J’ai beaucoup à apprendre, mais je ne veux pas trop y penser. Je pense toujours que si vous pensez trop aux choses ou si vous avez des attentes qui finissent par ne pas être là, alors c’est juste négatif. Il vaut mieux essayer et ensuite déterminer ce que vous devez faire et changer. »

Brad Binder – PC @SebasRomero

« MotoGP™ impliquera de garder l’esprit ouvert. A prendre un jour à la fois. Vous pouvez presque essayer de « mettre en place » des situations, mais vous pouvez aussi devenir un peu fou. En 2019, j’ai fait de grandes améliorations et ma conduite était bien meilleure. Le Moto2™ a été difficile au début et c’était principalement à cause de mon bras ; elle a été enculée pendant six mois en gros. Une fois que j’ai recommencé à me sentir normal, j’ai commencé à trouver mon chemin. »

« Je suis sûr que l’électronique sera un facteur important et me fera comprendre tout cela. Apprenez à trouver la configuration et à économiser le pneu ; ce n’est pas quelque chose dont vous devez trop vous soucier en Moto2™. C’est tout plein d’armes du premier tour à la fin. Nous avions plus d’options électroniques en Moto2™ l’année dernière, mais pour être honnête, je n’y connais pas grand-chose, je les ai désactivées ! »

Pit Beirer & Brad Binder – PC @SebasRomero

CONSCIENTS DE LA MENTALITÉ

« Tout d’abord, je ne veux pas répéter ce que j’ai fait par le passé : essayer de tout faire en même temps. C’est comme ça que j’ai fini par me faire mal, en poussant trop fort trop tôt. Nous travaillons sur tout dans les tests et je dois en profiter.

« Je sais que je commencerai plus près du fond de la grille, surtout par rapport à ce que j’ai réalisé en Moto2™, mais ce n’est certainement pas là que je finirai. Je pense que si tu travailles assez dur dans quelque chose, il y a de fortes chances que tu t’améliores et j’ai été comme ça tout au long de ma carrière. Je n’ai jamais commencé comme le gars le plus rapide au début… mais j’y suis arrivé à la fin. »

« Je ne dirais pas que je suis un gars patient, en aucun cas, mais je pense qu’il faut viser la progression. Si vous ne regardez que les résultats, cela peut vous rendre fou, mais si vous essayez juste de cocher de petites choses tous les jours, vous finirez par y arriver. D’une certaine manière, c’est assez simple : je fais du vélo et je leur dis ce que je pense et je suppose que l’équipe fait le reste. Bien sûr, ce sera cent fois plus technique… mais je veux juste essayer de faire simple pour faire mon travail. »

Brad Binder – PC @SebasRomero

« Je suis ravi d’être sur la piste avec ces coureurs que nous connaissons tous. Je pense que ce sera génial. Je me souviens d’avoir crié à la télé pour Rossi quand j’étais petit, bien avant que je ne sache ce qu’était le MotoGP™ simplement parce que mon père le soutenait… alors affronter des légendes du sport va être une sensation incroyable . »

« Je suis un gars assez facile à vivre, donc je ne pense pas que les tâches supplémentaires d’être un pilote d’usine me dérangeront trop. Je sais qu’il y aura une attention supplémentaire et rentrer à la maison est fou. Quand je retourne en Afrique du Sud, j’ai toujours une bonne semaine de travail médiatique chaque jour, mais je suppose que ça doit être fait !