Ducati n’a pas discuté du statut du pilote avec la gamme MotoGP 2023

Le champion du monde en titre Bagnaia rejoindra l’équipe d’usine avec Bastianini, quadruple vainqueur de la course, en 2023 après que ce dernier ait combattu Jorge Martin de Pramac pour réclamer le siège d’usine libéré par la nouvelle signature de KTM, Jack Miller.

Il y a eu plusieurs moments critiques tout au long de la saison 2022 où Bagnaia et Bastianini se sont affrontés sur la route, notamment lors de l’avant-dernière manche de la campagne en Malaisie, lorsque le premier aurait pu conclure le championnat.

Ducati a ensuite dû répondre à des questions sur une relation potentiellement tendue entre les deux pilotes en tant que coéquipiers en 2023, bien que Ciabatti ait déclaré à Motorsport.com en novembre dernier que c’était « un luxe » d’avoir la composition dont il dispose.

Dans une interview avec l’édition espagnole de Motorsport.com lors des tests de pré-saison de Sepang, Ciabatti a déclaré qu’il n’y avait eu aucune discussion depuis lors sur le statut du pilote numéro un au sein de l’équipe et il pense que Bastianini sera plus « calme » en 2023. Que l’année dernière.

Enea Bastianini et Francesco Bagnaia seront coéquipiers chez Ducati en 2023

Photo par: Motorsport Images

« Ce qui devait être clarifié a déjà été fait l’année dernière », a déclaré Ciabatti à Sepang. « Enea voulait montrer qu’il méritait la moto officielle.

« Maintenant qu’il l’a, sa mentalité a changé et il a compris qu’il devait travailler avec Pecco. Nous les voyons tous les deux avec les mêmes possibilités de se battre pour tout.

« L’année dernière, Enea avait une motivation différente de celle d’aujourd’hui. J’espère ne pas me tromper, mais je pense qu’on va être assez calme car Enea sait qu’elle a plus de responsabilités ».

Ducati a profité d’un balayage net des trois jours d’essais en Malaisie, avec le pilote VR46 Luca Marini en tête du classement général avec un temps de 1m57.889s sur sa moto de 2022 devant Bagnaia.

Les pilotes d’usine ont estimé que la Desmosedici 2023 était déjà à la hauteur de la moto victorieuse du titre 2022 et recherchent maintenant des améliorations lors du deuxième test au Portugal le mois prochain avant le coup d’envoi de la saison le 26 mars sur le circuit international d’Algarve.