Genou vers le bas | De quoi s’agit-il? – 44 dents

Au cours des 30 ou 40 dernières années, il n’y a pas eu beaucoup de choses aussi cool que de s’agenouiller sur une moto. C’est ce que font les coureurs, donc si vous le faites, vous devez être rapide, n’est-ce pas ? Bien que ce ne soit pas nécessairement le cas, à ce jour, les motocyclistes du monde entier s’efforcent de traîner leurs genoux sur la piste. Mais, de quoi s’agit-il ? Pourquoi sommes-nous tous si désespérés de le faire ? Pourquoi tous les coureurs le font-ils ? Et comment cela peut-il vous aider à aller plus vite ?

Cela semble bon

Mettre le genou à terre pour la première fois est un rite de passage en moto. Et ne nous leurrons pas, quiconque avoir s’est agenouillé, vous vous souvenez probablement de la première fois où cela s’est produit. Et l’euphorie qui a suivi. Je me souviens certainement de la première fois que j’ai eu mon A genoux. La première chose que vous faites lorsque vous descendez du vélo est de vérifier le curseur de genou. La deuxième chose à faire est de le montrer à quiconque a un intérêt passager. Le fait est que vous avez probablement du mal à trouver quelqu’un qui volonté s’intéresser passagèrement. Mais cela va égayer votre journée.

Parce que, comme indiqué ci-dessus, c’est ce que font les courtiers. Quand ils tournent un coin, ils traînent leurs genoux sur le sol, donc si vous traînez les vôtres, vous pourriez ressembler un peu plus à une superstar du MotoGP. Parce que marcher vite est une chose, mais dans un monde de photographie numérique et de médias sociaux, une bonne partie des gens se préoccupent beaucoup plus de leur apparence que de leur vitesse. Nous en connaissons tous un !

sentir le chemin

Lorsque vous abaisserez enfin votre genou, vous vous sentirez (très probablement) instantanément plus à l’aise pour incliner le vélo. Être capable de sentir exactement où se trouve l’asphalte par rapport au reste de votre vélo vous donnera une bien meilleure idée de combien vous pouvez vous pencher avant que les choses ne commencent à frotter contre le sol ; des choses que vous ne voulez pas gratter sur le sol, c’est-à-dire des marchepieds, des orteils, ce genre de choses. Et tout est plus stable avec trois points de contact, que la simple physique…

Centre de gravité

Et en parlant de physique, la principale raison pour laquelle vous voyez des coureurs (et des cyclistes rapides) s’appuyer sur leur vélo et traîner un genou est que c’est la meilleure façon d’abaisser votre centre de gravité, et plus votre centre de gravité est bas, plus vous serez stable. être. sera

Pour tourner rapidement, il faut incliner le vélo. Si vous ne vous penchez pas dans le virage, la force centrifuge vous fera tomber, vous et votre vélo. Cependant, si vous vous asseyez bien droit et que vous inclinez le vélo, vous vous écarterez rapidement du bord du pneu et vous vous écraserez. Autrement dit, vous inclinerez le vélo plus que vos pneus ne peuvent le supporter. Soit cela, soit vous enfoncez les repose-pieds dans le sol, ce qui à son tour soulèvera les pneus de la piste. Les deux scénarios se terminent avec vous allongé sur le sol.

L’idée est de se pencher le plus possible, suspendu au vélo comme un chimpanzé, tout en gardant le vélo le plus droit possible. Plus vous pouvez garder votre vélo droit, plus vous pouvez ouvrir l’accélérateur et plus vous pouvez aller vite.

sauve toi

Cependant, parfois, peu importe à quelle distance du vélo vous vous penchez, vous pouvez toujours vous retrouver allongé dans le gravier. Mais, si vous avez des réactions rapides comme l’éclair, vous pouvez parfois éviter ce qui pourrait être un accident coûteux et/ou douloureux. L’astuce, popularisée par Marc Márquez, consiste à enfoncer le genou dans l’asphalte dès que l’on sent l’avant se déformer. Très souvent, vous verrez MM93 y parvenir, et parfois vous verrez d’autres pilotes GP y parvenir également.

Parfois, les parieurs vous diront « j’ai failli tomber, mais j’ai réussi à le sauver sur mon genou ». Mais prenez-le avec une pincée de sel. C’est probablement un non-sens.

les coudes

La dernière mode de danse à frapper les pistes de course est la marche coude vers le bas. L’idée de faire glisser un coude est la même que de faire glisser un genou dans la réalité. Certaines personnes le font parce que ça a l’air cool, mais c’est vraiment un moyen de perdre le plus de poids possible, ce qui vous permet de prendre des virages de plus en plus vite.

Ces dernières années, de plus en plus de combinaisons de course en cuir avec des curseurs de coude remplaçables sont apparues (elles ont eu des curseurs de genou remplaçables pendant des décennies), en partie pour le spectacle, mais aussi parce que de plus en plus de gens commencent à imiter les styles de Conduire vos héros à grand prix, et se gratter les coudes, ainsi que les genoux, à chaque occasion.

Parce que si vous ne pouvez pas aller vite, regardez vite.

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