
Les moteurs hurleront dans le coucher de soleil et le paysage désertique du Qatar ce week-end lors des dix-neuf manches du MotoGP 2018MT La saison commence à Losail. Red Bull KTM n’inventera pas les chiffres…

Pol Espargaro (ESP) KTM RC16 Losail (QAT) 2018 © Philip Platzer
Il y a douze mois, les pilotes Pol Espargaró et Bradley Smith débutaient en KTM MotoGPMT l’histoire (« l’aventure » comme l’appelle le directeur du sport automobile Pit Beirer) avec une sortie sans drame à Losail. Le catalan et l’anglais ont fini en 16il et 17il postes. Alors que le paddock décharge les caisses et remplit la voie des stands éclairée cette semaine pour la 12e édition du Grand Prix du Qatar en ouverture du championnat, les pilotes et toute la configuration Red Bull KTM Factory Racing espèrent beaucoup mieux.
Parce que? Au deuxième tour de 2017, Espargaró et Smith avaient marqué leur premier MotoGPMT points et, couplé à des performances impressionnantes de wild card du pilote d’essai Mika Kallio, briserait le top dix de la division ultra-compétitive sept fois au total sur le reste de la saison.

Pol Espargaró (ESP), Mika Kallio (FIN), Bradley Smith (GBR) KTM RC16 2018 © Philip Platzer
Plus tôt cette semaine, le personnel de KTM et des personnalités clés de l’équipe de course se sont réunis dans les installations immaculées du Hangar-7 à Salzbourg pour réfléchir à un deuxième MotoGP.MT terme où l’équipage est à la recherche de nouvelles percées. « Une bonne chose à propos de KTM, c’est que vous savez où vous allez commencer les courses, mais jamais où vous finirez – nous étions les deux derniers au Qatar l’année dernière, puis nous sommes entrés dans le top dix au cours de la saison. en disant pôle. « Je pense que KTM est le premier de l’histoire à faire quelque chose comme ça au cours de sa première année. Donc on sait par où commencer, se battre pour le top 10, mais pour finir ? Peut-être les six premiers, je l’espère.
« Si nous mettons tout cela ensemble, alors nous pouvons commencer là où nous nous sommes arrêtés ; et ce n’est pas ‘une donnée’ car tout le monde a travaillé. » les raisons forgeron. « Quelle histoire ce serait de faire passer cette moto de ces positions au Qatar l’année dernière à un podium ou peut-être à une victoire. »
« La compétition ne va pas dormir, donc nous verrons où nous en sommes dans ces premières courses. » Manager de l’équipe des défenseurs Mike Leitner. « Nous avons fait de très bons pas sur le moteur et beaucoup de travail sur le châssis et la suspension. »
« On va maintenir la vitesse, c’est notre passion » a insisté Bière. « C’est incroyable à quel point le MotoGP est difficileMT est : si vous êtes une seconde derrière le meilleur, vous pouvez toujours être en dehors du top quinze. Cependant, nous le savions et voulions relever le défi. Nous avons des partenaires proches, d’excellentes relations et un groupe solide et nous devons maintenant franchir les prochaines étapes.
Alex Hofmann (GER), Bradley Smith (GBR) et Pol Espargaro (ESP) KTM RC16 2018 © Markus Berger
L’une des principales nouvelles autour de KTM en ce moment concerne l’acquisition de l’équipe satellite Tech3 à partir de 2019. Le partenariat avec l’unité d’Hervé Poncharal signifie un chemin en or pour les jeunes pilotes à travers le MotoGP.MT classement : Red Bull MotoGP Rookies Cup, Moto3, Moto2, MotoGP SatelliteMT et équipement d’usine. « Je suis heureux que notre structure soit en place et cela signifiera quatre motos sur la grille MotoGP.MT en 2019. C’est formidable qu’un pilote puisse rester avec la famille Red Bull KTM tout au long des classes. » en disant Bière pour une échelle de progression dont aucun autre constructeur ne peut se vanter.
Photos : Philippe Platzer | marcus berger
Vidéo : Illuminati Productions
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