Jack Miller à propos de la tentative « incroyable » de triple victoire en MotoGP : « Nous essaierons », « le premier quart est crucial » | Moto GP

Comme indiqué précédemment, seuls quatre coureurs ont accompli l’exploit au cours des 70 ans d’histoire de la catégorie reine.

Mais le plus récent d’entre eux était Loris Capirossi en 2003 et aucun pilote ne l’a fait sur trois motos différentes pendant l’ère « MotoGP », qui a débuté en 2002.

Les légendes officielles du MotoGP Valentino Rossi et Jorge Lorenzo sont les noms les plus célèbres à ne pas avoir triplé.

Rossi a gagné pour Honda et Yamaha mais n’a pas pu le faire sur Ducati, tandis que Lorenzo a gagné sur Yamaha et Ducati et est revenu les mains vides sur Honda.

Maverick Viñales, vainqueur du MotoGP sur Suzuki et Yamaha, est entré en lice en rejoignant Aprilia fin 2021 et est passé à 0,4 seconde de la victoire à Silverstone l’année dernière.

Mais l’Espagnol fait maintenant face à la concurrence de Miller, qui a remporté sa première victoire en MotoGP avec une superbe victoire par temps humide pour Marc VDS Honda à Assen en 2016, suivie de trois autres victoires pour Ducati en 2021-2022.

« C’est une chose incroyable à considérer », a déclaré Miller à propos de la triple opportunité. « Je suis excité. J’espère vraiment que nous le pourrons. Nous allons pousser semaine après semaine pour que cela réussisse, mais le MotoGP aujourd’hui n’est pas une blague. »

« Nous avons fait deux des trois [wins on different bikes]. Maintenant, nous marchons sur le troisième, nous allons donc lui donner une chance.

Miller : « Le premier quart-temps va être crucial »

Miller tente de devenir la troisième personne à remporter le MotoGP pour KTM avec son nouveau coéquipier Brad Binder (2) et le pilote qu’il a remplacé, Miguel Oliveira (5).

Mais le joueur de 28 ans sait que changer de vélo n’est pas une tâche facile, ayant déjà averti qu’il fallait parfois deux saisons pour s’adapter complètement à un nouveau vélo et à un nouvel équipement.

Miller a également cité l’exemple de Viñales, qui a remporté sept courses pour Yamaha mais a pris 16 courses pour monter sur le podium à Aprilia et est toujours à la recherche d’une victoire en RS-GP.

« C’est sûr que ce n’est pas facile : changer de fabricant, de moto et de style de pilotage est un facteur important », a-t-il déclaré.

« Ce n’est jamais facile quand on est coincé dans les habitudes et habitudes apprises sur une autre moto. Il faut s’en débarrasser ou s’adapter.

« Nous [that] On l’a vu l’année dernière avec le Maverick et l’Aprilia. Je suis sûr que nous verrons une plus grande amélioration pour lui.

« [But] Je ne veux pas regarder les résultats des autres et baser mon adaptation là-dessus. Je suis juste ici pour faire du mieux que je peux.

« Dans un monde parfait, si nous pouvions participer aux premiers tests, nous serions là à Portimao [round one]. Mais c’est un monde parfait.

« Nous avons quelques tests avant cela, donc le plus important est de rester en forme et en bonne santé, de faire tout ce que vous pouvez sur le vélo pour le rendre aussi naturel que possible et de comprendre ce dont vous avez besoin.

« Ce premier trimestre va être la partie la plus cruciale de l’année, juste comprendre la moto et ce que nous devons en faire. »

Miller, 17e (+0,8s) pour ses débuts en KTM lors des essais de Valence en novembre, débutera ses préparatifs pour 2023 lors des essais officiels de Sepang du 10 au 12 février.