La nouvelle ère commence : Championnat du Monde FIM Enel MotoE 2023

La nouvelle ère commence : le Championnat du Monde FIM Enel MotoE™ 2023 présenté à Vallelunga

Enel, Ducati et Dorna Sports présentent la nouvelle ère du MotoE™ à Vallelunga à l’approche du début de la saison.

Le Championnat du Monde FIM Enel MotoE™ 2023 est désormais officiellement lancé ! C’est vraiment une nouvelle ère pour la course électrique car elle obtient le statut de champion du monde, participe à plus de manches dans plus de pays que jamais auparavant et accueille un nouveau constructeur : Ducati. Vendredi, Vallelunga a accueilli la présentation officielle avant la compétition qui débute en mai, en présence des acteurs clés du Championnat.

Francesco Starace, PDG et directeur général d’Enel, Claudio Domenicali, PDG de Ducati Motor, et Carmelo Ezpeleta, PDG de Dorna Sports, sont montés sur scène pour souhaiter la bienvenue à tous dans cette nouvelle ère de compétition, suivis d’une présentation d’Elisabetta Ripa, PDG d’Enel X Way : le Smart Charging officiel Partenaire du Championnat du Monde FIM Enel MotoE™. Philippe Jacquin, vice-président directeur du développement des pneus chez Michelin, seul fournisseur officiel de pneus pour MotoE™, a également pris la parole.

Francesco Starace, PDG d’Enel : « Nous sommes fiers de nous associer à nouveau au Championnat du Monde FIM Enel MotoE™ et d’avoir une autre excellence italienne telle que Ducati à nos côtés pour ce voyage. Le monde du sport automobile offre le cadre idéal pour intégrer et tester des technologies de recharge de pointe, applicables ensuite à la mobilité quotidienne, au service de l’électrification des transports, clé pour assurer la transition énergétique. »

Claudio Domenicali, PDG de Ducati : « La décision de participer au Championnat du Monde MotoE en tant que seul fournisseur des motos est un pilier de la stratégie de Ducati. En fait, l’électrification, associée à l’introduction de carburants neutres en carbone pour les moteurs à combustion interne (e-fuel), sera nécessaire pour réduire l’empreinte carbone de Ducati et nous permettre d’atteindre nos objectifs de durabilité à long terme. Cependant, toute vraie Ducati est avant tout une émotion, il est donc très important de gérer cette transition de très près, en veillant à maintenir le caractère sportif et les caractéristiques de plaisir de conduite de chaque moto Borgo Panigale. Avec la V21L, nous voulions repousser les limites de l’industrie dans le but de créer la moto électrique la plus performante jamais conçue pour la piste. Avant tout, nous voulions développer l’expertise interne de l’entreprise pour être prêts lorsque la technologie de la batterie, en particulier le poids, permettrait la création d’une moto de route électrique avec toutes les caractéristiques d’une Ducati. Avoir 18 pilotes avec des besoins et des styles de pilotage différents sur la piste en même temps représente une excellente opportunité pour Ducati d’étudier ce que pourrait être le caractère d’une future Ducati électrique. Les premiers essais à Jerez se sont très bien passés. Malgré la météo défavorable, l’évaluation de la moto par les pilotes et les équipes a été très bonne, avec le nouveau record officieux du circuit. Ducati n’a jamais construit un si grand nombre de prototypes et cela représente également un défi dans un défi pour nous. »

Elisabetta Ripa, PDG d’Enel X Way : «En tant qu’Enel X Way, nous sommes le partenaire officiel de recharge intelligente du Championnat du Monde FIM Enel MotoE ™, tirant parti de notre expertise pour fournir au championnat une solution de recharge durable. Nous fournirons deux systèmes de charge intégrés dans un micro-réseau entièrement durable qui comprend également une suite de systèmes de stockage de batteries et de panneaux solaires. Cette solution, développée spécialement pour le championnat, nous donne l’opportunité de démontrer que grâce à des activités d’innovation et de recherche et développement, nous pouvons garantir les performances maximales de la mobilité électrique.

Carmelo Ezpeleta, PDG de Dorna : «Dès le début, lorsque nous avons commencé à parler à Enel, notre objectif chez Dorna et le sport automobile était d’être à bord avec tout type de nouvelle technologie, donc quand l’électricité a commencé à être importante pour la mobilité, nous avons pensé que c’était aussi important. l’amélioration des 100 dernières années vient de la compétition, c’est-à-dire des vélos, des voitures, de tout. D’abord, il entre en compétition et l’amélioration se fait de cette façon. Il y a quatre ans, nous pensions la même chose. Nous avons partagé ces idées avec Enel et à l’époque avec Energica, le constructeur précédent à qui nous sommes reconnaissants pour ces quatre années, et l’objectif était de le développer avec les meilleures équipes MotoGP, dans le meilleur scénario comme MotoGP, avec la même télévision – pour fournir la nouvelle technologie avec le meilleur niveau possible. Et nous sommes très heureux, les courses vont de mieux en mieux et la nouvelle étape avec Ducati est d’un autre niveau. Ce sera encore mieux. Cette année, il devient également le Championnat du Monde FIM Enel MotoE™… nous sommes sur la bonne voie et il est important de donner les outils à l’industrie pour développer de nouvelles technologies.

« Comme tout ce que nous faisons en MotoGP, l’objectif est d’être meilleur chaque jour. Chaque année que nous commençons, nous savons que l’année suivante doit être encore meilleure. Essayer de progresser ensemble. Pas seulement la moto, ici aussi le travail d’Enel, la technologie. Et déplacer les chargeurs et l’infrastructure à travers le monde… nous avons commencé à Jerez il y a quatre ans et la première expérience a été difficile ! Ensemble, nous travaillons pour nous améliorer, et je pense qu’aujourd’hui, le Championnat du Monde FIM Enel MotoE™ est très différent. On en sait beaucoup plus qu’il y a quatre ans et je pense que dans quatre ans on dira la même chose.

Cependant, aucun lancement ne serait complet sans voir la machine sur la piste, et la nouvelle Ducati V21L a été dévoilée sur le circuit italien classique entre les mains du pilote expérimenté Alex De Angelis. La vitrine parfaite pour la nouvelle ère, l’action a mis fin aux débats. Il ne reste plus qu’à courir et à couronner le tout premier champion du monde MotoE™ !

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