Le WorldSBK baisse le poids minimum combiné

16.02.2023 |
Personnel du WorldSBK |
WorldSBK

Il n’y aura pas de poids minimum combiné en WorldSBK pour la saison 2023, a décidé la Commission Superbike

Avec des conversations en cours au cours des derniers mois, tant à l’intérieur qu’à l’extérieur du paddock du World Superbike, des pilotes comme Álvaro Bautista et Scott Redding ont été les plus loquaces à chaque extrémité du spectre concernant la nécessité, ou non, d’un poids combiné minimum. pilote et vélo.

L’ancien homme Ducati Redding a souligné la différence de près de 30 kg entre lui et son remplaçant aruba.it sur Instagram, déclenchant une discussion entre les deux protagonistes et un certain nombre de pilotes passés et présents, mais l’argument, apparemment, est maintenant discutable.

« La question du poids minimum combiné (pilote/machine) a été écartée par le ‘SBK Permanent Office' », a confirmé un communiqué de la Commission WorldSBK, avant d’aborder les changements supplémentaires qui seront mis en œuvre.

Le WorldSSP300 organisera des courses de drapeau à drapeau à partir de la saison 2023, alignant la classe des poids légers sur ses homologues plus matures, tandis que les restrictions de test pour les classes WorldSSP et WorldSSP300 interdisent aux coureurs et aux équipes de tester ou de concourir dans les places de championnat dans les 11 jours . de l’événement officiel du circuit.

Les règles techniques pour les catégories Supersport et Supersport Next Generation verront la réglementation 2022 maintenue pour une année supplémentaire, permettant aux fabricants actuels soumis aux règles Supersport de travailler pour respecter la base de règles techniques / d’équilibre pour Supersport Next Generation 2024, obligatoire pour tous les fabricants.