Marco Bezzecchi et Luca Marini forment actuellement l’équipe Mooney VR46, tandis que Francesco Bagnaia, diplômé de l’académie, est devenu champion MotoGP la saison dernière avec Ducati, et Franco Morbidelli est avec Yamaha.
« Les gars sont devenus grands et forts », a déclaré Uccio Salucci l’année dernière en expliquant pourquoi l’académie de Rossi se concentrerait sur ses pilotes d’élite plutôt que sur l’arrivée de nouvelles stars.
Mais l’équipe Mooney VR46, une équipe satellite Ducati que Yamaha a manifesté son intérêt à acquérir, est en partie sur la grille MotoGP pour développer des pilotes comme Bezzecchi et Marini pour un siège d’usine.
« S’ils allaient dans une autre équipe, ce pourrait être simplement une équipe d’usine, ou ils resteraient avec nous, donc notre objectif a été atteint », a déclaré le directeur de l’équipe Salucci avant la saison 2023.
« Ce serait bien pour eux et pour nous : notre objectif en tant qu’équipe satellite serait atteint. »
Alors que se passe-t-il si Bezzecchi et Marini gagnent des appels ? En l’absence de nouveaux talents en développement à la VR46 Academy, qu’adviendrait-il de l’équipe MotoGP de Rossi ?
« Nous espérons que Celestino Vietti mérite d’entrer en MotoGP », a déclaré Salucci. « A mon avis, il aura du succès, il sera notre prochain candidat. »
Vietti, 21 ans, entame sa deuxième année en Moto2 après avoir terminé septième la saison dernière. Il était auparavant associé à Bezzecchi en Moto2.
« Ensuite, quand il n’y aura plus de coureurs de l’académie, nous regarderons autour de nous », a déclaré Salucci.
« L’équipe va continuer. »
Cela signifie que si l’équipe MotoGP de Rossi veut prospérer à l’avenir, elle devra peut-être chercher en dehors de l’Italie des pilotes ambitieux et talentueux, une grande rupture dans la tradition VR46 jusqu’à présent.
Salucci a rendu hommage à ses deux pilotes cette saison : « Marco est instinctif. Il critique les réglages et les pneus et donne toujours 110 %.
« Luca met plus de temps à assembler les choses, mais quand il le fait, c’est une machine. Je le connais depuis qu’il est dans le ventre de sa mère mais cette caractéristique m’impressionne depuis que je suis en Moto2.
« Il a fallu du temps pour tout réparer, mais ensuite il a compris et a continué à le faire.
« Bezzecchi devrait parfois être plus calme. Dans le MotoGP d’aujourd’hui, le talent ne suffit pas. Parfois il est trop pressé, il va vite mais ne récupère pas tout ce qu’il doit.
«Parfois, Marini devient nerveuse et perd le focus sur des choses qui ne le méritent pas, comme un costume un peu trop serré sur elle ou un pneu qui ne fonctionne pas. Il faut le calmer. »
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