Les 5 choses les plus importantes que nous avons apprises du test de Sepang 2023

Le toujours intrigant MotoGP™ Sepang Test est terminé. Mais qu’avons-nous appris ? La réponse à cette question est beaucoup. Cependant, nous quittons également la Malaisie avec de nombreuses questions sur la table.

Alors que nous revenons sur le test officiel de trois jours, voici cinq des choses que nous avons apprises alors que nous attendons avec impatience le test de Portimao de deux jours en mars.

Le Champion du Monde 2021 est resté avec des émotions mitigées à la fin de la troisième journée à Sepang. Un grand point positif pour Fabio Quartararo et son coéquipier Monster Energy Yamaha MotoGP™ Franco Morbidelli est qu’ils ont trouvé un bon pas en avant avec le moteur 2023. C’était l’un des principaux points de discussion à Sepang Test.

Cependant, Quartararo a de nouveau évalué les performances de sa YZR-M1 alors qu’il entreprenait de revenir dans le contre-la-montre. « catastrophe ». Le Français, ni Yamaha, n’a pu déterminer exactement pourquoi cela s’est produit. A surveiller de près lors du deuxième et dernier test de pré-saison à Portimao.

Après avoir enduré les deux années les plus dures de sa carrière de pilote, le test de Sepang a montré que Marc Márquez (Repsol Honda Team) était proche de sa meilleure forme physique. Márquez a enregistré un total de 149 tours en trois jours et a admis que la chose la plus importante qui ressortait de ce test était sa condition physique. « Je me sens bien… J’ai pu rouler normalement. » Une nouvelle fantastique pour Marquez, Honda, leurs fans et le sport en général.

Le plus rapide du test de Valence. Le plus rapide du test de Sepang. Luca Marini (Mooney VR46 Racing Team) était, sans surprise, tout sourire après avoir dominé les feuilles de temps combinées en Malaisie avec le deuxième meilleur tour que nous avons vu sur le circuit international de Sepang.

Restant sur le GP22 de Ducati pour la deuxième année, Marini a le talent et les outils pour faire des top cinq et des podiums une occurrence régulière cette saison, et il a déclaré qu’il était prêt à le faire. L’Italien a qualifié son essai de « fantastique », alors que Le jour 3 était « parfait » après avoir obtenu une simulation MotoGP™ Sprint à son actif.

P3 et P6 étaient l’histoire du test Sepang d’Aprilia Racing, avec Maverick Viñales et Aleix Espargaró semblant optimistes quant au RS-GP 2023. Viñales en particulier, qui estime que le nouveau package convient beaucoup plus à son style de conduite, tandis que certaines zones de la moto ont beaucoup amélioré par rapport à 2022.

Les premiers signes sont là que l’usine de Noale pourrait à nouveau relever un sérieux défi pour le titre, cette fois avec au moins deux pilotes. Ce fut également une sortie positive pour les nouveaux venus d’Aprilia Raúl Fernández et Miguel Oliveira, Fernández terminant les trois jours à un peu plus de quatre dixièmes de la sixième place d’Espargaró. Aprilia est définitivement une usine à surveiller à Portimao, le directeur de l’équipe Paolo Bonora confirmant qu’une nouvelle spécification moteur arrivera pour les deux derniers jours d’essais.

Alors que nous approchons du début de la saison, les essais de Sepang nous ont montré que le MotoGP™ pourrait être plus rapide que jamais en 2023. En 2022, Enea Bastianini a dominé la pré-saison malaisienne avec un temps de 1:58.131. Cette année, Marini, le champion du monde en titre Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo Team) et Viñales ont réalisé des temps plus rapides que cela, avec Marini et Bagnaia dans un temps relativement inconnu de 1:57.

Les premières indications suggèrent que 2023 sera l’année de course la plus importante et la plus rapide que nous ayons jamais eue. Le prochain test de Portimao, qui commence le 11^il Mars verra les coureurs et les équipes parcourir le reste de leur calendrier de pré-saison avant que la première manche de la saison ne commence à se profiler à l’horizon. Ces quelques jours en Algarve qui sont toujours à l’ordre du jour seront absolument cruciaux pour tout le monde.