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Márquez a rejoint la grille MotoGP en 2013, faisant équipe avec Pedrosa sur Repsol Honda et remportant le championnat lors de sa saison recrue. Ils ont passé six saisons à partager un garage au cours desquelles Márquez a remporté cinq titres.
Dans son nouveau documentaire Amazon Prime Video « Marc Marquez: All In », il a révélé la profondeur de l’animosité avec Pedrosa, le pilote MotoGP le plus titré à ne jamais devenir champion.
« Dani et moi nous entendons très bien maintenant, et c’est une personne incroyable », a déclaré Márquez.
« Mais en 2013 et 2014, il y avait des tensions. Il était le roi, numéro 1, et les gens écoutaient ce qu’il disait dans la boîte.
« Tout le monde attendait quelque chose de lui. L’équipe était concentrée sur lui.
« Et ce gamin sort de nulle part, dans sa première année après le Moto2. Première course… boum ! Deuxième course, boum ! Et c’est une pilule difficile à avaler. »
Pedrosa a admis : « Au cours de ces années, il y avait beaucoup de tension parce que nous nous battions pour la même chose.
« Je connaissais mon potentiel. C’est pourquoi il a toujours essayé de s’attacher à moi pour qu’il n’ait pas vraiment la place de décoller.
« C’est très compétitif. C’est son point fort, à quel point il a toujours été compétitif avec tout ».
Márquez a admis que sa compétitivité s’étendait à essayer intentionnellement de ruiner le vélo de Pedrosa en diffusant de fausses opinions.
« À l’époque, nous avions une excellente moto et tout fonctionnait bien », a-t-il déclaré. « Donc, si une pièce de rechange fonctionnait, alors je n’aimais pas ça. [and I would say]: ‘Ça ne marche pas, je veux celui-là!’
« ‘Je veux cette pièce de rechange, puisque je suis en tête ! Ne lui donne pas ça !
C’est comme ça que ça s’est passé.
« ‘Et cette pièce ? Tu veux l’essayer? Mais je ne voulais pas. Je ne voulais juste pas qu’il l’ait.
« C’est le genre de cascade que tout le monde fait. Les gens n’en parlent pas. »
Leurs deux dernières années ensemble, au cours desquelles Márquez a remporté le championnat à deux reprises, ont été plus cordiales, dit-il.
« Après 2015, 2016, tout s’est calmé et nous avions une bonne relation normale entre coéquipiers », a déclaré Márquez.
« Au bout d’un moment, je pense qu’on peut apprendre à accepter la situation, n’est-ce pas ?
« Cela arrive, et je suis sûr que cela finira par m’arriver aussi. »
Pedrosa, maintenant pilote d’essai KTM, a rappelé la relation: « Malgré tout, malgré notre compétitivité, nous avons fini par très bien nous entendre. »
Depuis le départ de Pedrosa, Márquez est coéquipier de Jorge Lorenzo depuis une saison, de son frère Alex Márquez en 2020 et de Pol Espargaró depuis deux ans.
Joan Mir, le champion du monde 2020 avec Suzuki, a rejoint Repsol Honda cette saison, formant un partenariat passionnant avec Márquez.
Il est comparable à Márquez et Lorenzo, deux anciens champions dans un duo de rêve. Márquez a remporté le titre cette année-là, mais Lorenzo a enduré un cauchemar en terminant 19e.
« Je n’ai jamais été un bon coéquipier », a déclaré Márquez avec des mots qui pourraient alarmer Mir.
« Vous devez rendre la vie misérable à votre coéquipier, si vous le pouvez. »
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