Ryde domine le test BSB Navarra

13.03.2023 |
Personnel de la BSB |
superbikes britanniques

Kyle Ryde d’OMG Yamaha a bloqué le test Bennetts British Superbike à Navarra malgré une fin spectaculaire de l’action de lundi.

Bien qu’il n’ait pas encore annoncé ses plans pour 2023, Leon Haslam, au volant d’une BMW M100RR, était deuxième à la fin de la session avec Glenn Irwin troisième à son retour dans l’équipe PBM Ducati.

Après avoir donné le ton lors des deux premiers jours autour du circuit espagnol de 4 km, Ryde est resté le seul pilote sous la barre des 1’38 avec un tour en 1’37.586 lundi matin. Une collision intempestive avec un pigeon a écourté sa course alors qu’il rentrait aux stands avec un écran cassé, près d’une seconde devant ses plus proches rivaux.

Haslam faisait partie de la majorité des coureurs qui ont appelé l’heure du test après le départ du matin. Le champion 2018 a amélioré son rythme dans la course finale malgré un affrontement avec les efforts de dimanche d’Irwin suffisant pour assurer le top trois, malgré une charge tardive de son coéquipier PBM Tommy Bridewell, qu’il a réglé pour la quatrième place dans les temps combinés.

En raison de la clavicule cassée de son coéquipier Tom Neave, subie lors d’essais privés à Monteblanco, Andrew Irwin a utilisé toute la main-d’œuvre Honda et deux Fireblades pour se hisser à la cinquième place, tandis que Danny Kent a réussi avec sa nouvelle Lovell Kent Honda à trois dixièmes de retard.

Après avoir terminé la course de dimanche plus tôt en raison d’une chute, Christian Iddon est revenu pour terminer les deux séances de lundi avec un temps de 1:39.471s sur la Ducati d’Oxford Products. Jack Kennedy de Mar-Train Yamaha, Hector Barberá de TAG Honda et Charlie Nesbitt de Hawk Racing complètent le top dix.

Bennetts British Superbike Championship, Official Test, Circuito de Navarra, temps combinés :

1 Kyle Ryde (OMG Yamaha) 1’37.586
2 Léon Haslam (BMW) 1’38.519 +0.933s
3 Glenn Irwin (PBM Ducati) 1’38.638 +1.052s
4 Tommy Bridewell (PBM Ducati) 1’38.830 +1.244s
5 Andrew Irwin (Honda UK) 1’39.044 +1.458s
6 Danny Kent (Lovell Kent Honda) 1’39.378 +1.792s
7 Christian Iddon (Oxford Products Ducati) 1’39.471+1.885s
8 Jack Kennedy (Sea-Train Yamaha) 1’39.481 +1.895s
9 Hector Barbera (TAG Honda) 1’39.731 +2.145s
10 Charlie Nesbitt (MasterMac Hawk Honda) 1’39.944 +2.358s
11 Ryan Vickers (OMG Yamaha) 1’40.035 +2.449
12 Bradley Perie (VisionTrack Kawasaki) 1’40.113 +2.527
13 Davey Todd (Milenco Padgetts Honda) 1’40.208 +2.622
14 Liam Delves (Rapid CDH Kawasaki) 1’40.335 +2.749
15 Dean Harrison (DAO Kawasaki) 1’40.417 +2.831
16 Josh Owens (Crendon Hawk Honda) 1’40.832 +3.246
17 Max Cook (Cheshire Kawasaki Moulures) 1’40.901 +3.315
18 Lee Jackson (Cheshire Kawasaki Moulures) 1’40.990 +3.404
19 Jack Scott (Rapid CDH Kawasaki) 1’41.364 +3.778