Test MotoGP de Sepang : Johann Zarco honnête sur les chances de Ducati – « ce ne sera pas amusant pour les autres pilotes » | Moto GP

Bien qu’il ait été le dernier des huit pilotes Ducati lors de la troisième journée après avoir choisi de ne pas participer aux contre-la-montre pendant les deux dernières heures, le coéquipier de Zarco, Jorge Martín, a été le seul pilote Ducati à faire de même, le potentiel était là pour tout le monde. pour voir.

Ducati a eu une longueur d’avance sur ses concurrents tout au long des trois jours et Zarco est convaincu qu’ils sont là pour rester au sommet du MotoGP en 2023.

Zarco a déclaré : « J’en suis sûr ! Ce ne sera pas très amusant pour les autres pilotes. En général, l’équipe d’usine, Pramac et VR46, mais maintenant nous pouvons voir que Di Giannantonio et Alex Márquez ont une meilleure adaptation que nous n’aurions pu . » attendu.

« Je suis la dernière Ducati maintenant, mais sept Ducati dans le top neuf. Même l’équipe Gresini est là et ce sera difficile pour les autres. »

« C’est bien pour nous, mais sur une autre piste je pense que Fabio [Quartararo] et marquer [Marquez] il y a. »

En ce qui concerne sa performance individuelle le troisième jour et ce qu’il voulait accomplir avant de se rendre à Portimao le mois prochain, Zarco a poursuivi le travail de développement approfondi des jours un et deux, qui comprenait des tests sur les nouveaux carénages Ducati.

Zarco a ajouté : « Bonjour. J’ai vraiment apprécié et nous avons pu travailler comme au premier jour et faire les petites choses qui peuvent beaucoup apporter.

« Je pense qu’un bon pas en avant a été fait et j’en suis assez content. Si nous ne vérifions que les qualifications, avec la pluie, cela ne nous a pas donné l’occasion de mettre le nouveau pneu. Nous aurions pu le mettre plus tôt, mais ce n’était pas le but.

« Je voulais sentir la moto et l’amener là où je veux. Ça s’en vient. C’était le but du test. Nous continuons à tester des choses pour Ducati également, ce qui est toujours un plaisir car mon ressenti est très sensible et instructif.  » c’est très utile même si parfois vous ne sentez pas beaucoup de différence.

« Au moins, vous continuez à travailler et la version 2023 est très terminée. D’après les quelques choses que nous avons testées, les carénages sont très intéressants. Je pense qu’à Portimao, nous aurons une très bonne moto pour continuer à pousser. D’autres pilotes Ducati sont déjà très compétitifs . »

Outre les carénages, Zarco souhaitait également travailler sur l’aérodynamisme de la moto pour tenter d’améliorer la maniabilité et le freinage, deux choses difficiles à réaliser en travaillant ensemble.

« Je dirais que c’est plus une question d’aérodynamisme pour toujours tout améliorer un peu », a déclaré le pilote Pramac. « La tenue de route et le freinage. Ce qui est bien, c’est une meilleure sensation dans les virages et une meilleure stabilité. Habituellement, ce sont deux choses qui ne vont pas ensemble. »