WSBK Indonésie : Triplé Toprak, Tiny Tyke remporte le titre

Mandalika était chaud, chaud, chaud, avec de nombreux coureurs le décrivant comme « comme être à l’intérieur d’une friteuse ». Toprak a eu un week-end parfait pour prendre le triplé, mais son rival miniature, Álvaro Bautista, n’a eu qu’à le suivre pour voler sa plaque numéro 1.

piste délicate

La piste indonésienne est excellente car elle n’a pas un kilomètre de ligne droite et n’est donc pas une piste Ducati. Ajoutant à l’hilarité, la piste avait été repavée un peu plus d’une semaine plus tôt. Cela signifiait qu’il y avait une ligne de course caoutchouteuse d’environ un pied et demi de large, et quiconque s’aventurait au-delà de la nouvelle piste huileuse perdait son emprise plus rapidement qu’un employé de Twitter lorsqu’Elon Musk a pris le relais.

terre triple

Dès le départ, Toprak a été incroyablement rapide, même selon ses critères. Son week-end a été plutôt parfait puisqu’il a écrasé ses rivaux pour prendre son deuxième triplé de la saison.

Cependant, Álvaro n’a eu besoin que de quelques podiums pour décrocher son premier titre WSBK. Le plus ridicule, c’est qu’il a fait plusieurs dépassements exceptionnels pendant les courses. Ils étaient encore plus impressionnants étant donné que presque tous ceux qui s’écartaient de plus d’un pied de la ligne pour une raison quelconque ont été récompensés par un grand prix et un voyage au centre médical. Il a clairement démontré que vous n’avez tout simplement pas besoin d’un vélo qui vous permettra de dépasser gratuitement sur des lignes droites d’un kilomètre. Il est très probable qu’il aurait remporté le titre même si la Ducati n’était pas un missile en ligne droite, juste à cause de sa vitesse et de sa régularité. L’année prochaine, ils devraient donc le charger de 15 kg de lest, ralentir à 1 000 tr/min et le laisser le mener vers le titre.

La boisson Bau-Bau Boo-Boo

La superstar turque Toprak évite l’alcool en raison de ses convictions personnelles. Il n’en fait pas grand cas et ne veut pas gâcher le plaisir de tout le monde, alors quand le pétillant est pulvérisé sur le podium, il s’excuse en silence et reste dans les coulisses pendant une minute.

C’était donc incroyable de voir Álvaro célébrer un podium en pulvérisant une charge de décapant effervescent pour podium directement sur le visage du vainqueur de la course Toprak, puis en le chassant de la scène avec une longue bouffée de la substance gazeuse supposée à base d’alcool. .

Étant donné qu’Álvaro et Toprak ont ​​partagé des podiums une vingtaine de fois cette année seulement, c’était une erreur stupide pour laquelle Álvaro s’est rapidement excusé et ne le fera plus. Qu’est-ce que les chefs d’équipe Ducati et l’alcool ont? Ducati embauche-t-il des gens stupides comme pilotes principaux, ou est-ce que signer pour Ducati tue la plupart de vos cellules cérébrales ?

sublime supercar

Les nouvelles règles du World Supersport de cette année ont transformé l’une des catégories les plus fastidieuses des courses de motos en l’une des meilleures. Jusqu’à cette année, la catégorie WSSP était réservée aux motos de sport 600cc. Malheureusement, au cours des 15 dernières années, ces whoops de poids moyen très énervés ont été à peu près aussi démodés et difficiles à vendre que les produits Bradley Smith.

Cependant, les règles de 2022 ont été ouvertes aux vélos que les gens achètent réellement. Les motos 600cc en ligne 4 Yamaha et Kawasaki restent légales, mais sont maintenant rejointes par les triples 765cc Triumph et 800cc MV Agusta et les 955cc Ducati V2. Ils sont appariés en utilisant des limites techniques uniques à chaque fabricant, de sorte qu’ils fonctionnent tous presque de la même manière et cela a rendu la course vraiment exceptionnelle.

Dans la course 1 à Mandalika, le Finlandais Niki Tuuli s’est imposé, faisant de MV Agusta le quatrième constructeur à remporter une course cette année. La seule moto qui n’a pas remporté de course jusqu’à présent cette année est la Ducati V2. Probablement parce que les règles d’égalisation de Ducati ont été fixées de manière très conservatrice car elles étaient un groupe de ch… euh… des gars qui savent très bien lire entre les lignes du livre de règles. (Ahem.)

Domi Aegerter a terminé sur le podium mais a marqué suffisamment de points pour remporter son deuxième titre WSSP consécutif.

En regardant les résultats, vous verriez que Domi a remporté presque toutes les courses et vous supposeriez que les courses ont dû être mauvaises. En fait, il a généralement dû produire des batailles épiques à partir de la quatrième ou de la cinquième et n’a mené que pendant les 2-3 derniers tours. Dans la course 2, il s’est surpassé, luttant depuis la 9e place pour remporter la victoire.

Le drapeau rouge se lève d’une minute à l’autre… Non, maintenant… D’accord, MAINTENANT !… Sérieusement, où diable est le drapeau rouge ?

La piste nouvellement pavée était si glissante hors de la ligne que quiconque s’éloignait s’asseyait sur le vélo et courait hors de la piste ou se dirigeait vers la lune. Parfois, c’était comme regarder une vidéo d’un accident de 500GP dans les années 1990.

Niki Tuuli occupait une place sur le podium dans la course 2 lorsqu’il a placé sa roue arrière à environ un millimètre en dehors de la ligne de course et a été violemment heurté par la porte avant par la moto. Il a réussi à vaciller relativement indemne, mais son MV est tombé juste sur la ligne de course.

Alors, les officiels ont immédiatement signalé la course au drapeau rouge, n’est-ce pas? Droite?

Faux. Ils ont scandaleusement laissé le peloton terminer un autre tour parce que cela a retardé la course de plus des deux tiers, donc il n’a pas été nécessaire de la recommencer. Les drapeaux rouges auraient dû arriver dans environ 20 secondes lorsque ce vélo a atterri sur la ligne de course. C’est comme si les officiels du WSSP essayaient de surpasser les officiels de Moto2 en échouant bêtement au drapeau rouge d’une course. C’est comme les Jeux olympiques Ass-Clown dans Race Control ces jours-ci.

prochaine course

Philip Island accueille le prochain tour pour couronner la saison. Il accueille également la manche suivante, car c’est à nouveau l’ouverture de la saison l’année prochaine.